Проблемы с сигналом GPS возникают у жителей нашей страны в последнее время. Зачастую ориентироваться в крупных городах, особенно мегаполисах, без удобных онлайн карт затруднительно. Карта пытается «поймать» себя, курсор телепортируется, маршрут перестраивается — и вот вы уже не уверены, на правильной ли улице находитесь. Проблема геопозиционирования — давняя головная боль для всех навигационных сервисов. Команда Яндекс Карт решила подойти к ней с неожиданной стороны: если нельзя точно определить местоположение — давайте сделаем навигацию, которая временно от этого местоположения не зависит.
Когда на Яндекс Картах сбился GPS
Главное новшество — режим «По шагам». Это не просто адаптация пешеходной логики для автомобилистов, а принципиально иной подход к построению доверия в условиях неопределенности.
После построения маршрута пользователь может активировать новый режим. Карта трансформируется: вместо динамической карты с бегущей точкой вашего местоположения появляется фиксированная схема маршрута, разбитая на последовательные маневры.
Каждый этап — это конкретное действие: «Поверните направо на улицу Ленина через 200 метров», «На перекрестке двигайтесь прямо 1,2 км».
Важнейший элемент — визуальный ориентир (та же «улица Ленина» или «ТЦ Глобус»), который позволяет свериться с реальным миром.
После выполнения маневра водитель вручную «листает» этап, нажимая кнопку. Это простое действие снимает ключевую проблему «слепых» зон: сервису больше не нужно гадать, где вы находитесь.
Он знает, что вы успешно прошли отрезок, и показывает следующий. Вид карты зафиксирован, она не дёргается и не пытается безуспешно перестроить маршрут из-за скачков сигнала.
«Мы стремимся сделать поездки предсказуемыми даже в условиях нестабильного сигнала GPS, — комментирует Артем Звягин, старший менеджер продукта команды Навигации в Яндекс Картах. — Новый режим предотвращает “телепортации” и показывает основные ориентиры, чтобы пользователи могли комфортно продолжить движение во время сбоев геопозиции».
Философия подхода — в разделении ответственности. Сервис предоставляет четкий, неизменный план, а пользователь, ориентируясь на местности, подтверждает его выполнение. Это симбиоз машинной точности планирования и человеческого контекстного понимания.
Контроль возвращается к пользователю
Обновление затронуло и базовую работу карты в условиях плохого сигнала. Теперь для уточнения позиции используется комплексный анализ всех доступных источников: не только GPS/ГЛОНАСС, но и данные мобильных сетей, Wi-Fi-окружения, акселерометров и гироскопов устройства.
Но ключевое — это новая логика взаимодействия. Если система понимает, что погрешность позиционирования стала критически высокой (например, в том же тоннеле), она не будет молча «прыгать» по карте. Вместо этого приложение прямо предложит пользователю вручную зафиксировать свою локацию.
Вы указываете точку на карте («Я вот здесь»), и карта «замирает» относительно этой точки. Дальше можно спокойно изучать окрестности, искать места и даже строить маршруты, исходя из заданной отправной точки. Контроль над ситуацией полностью возвращается к водителю.
Что это меняет на рынке
С технологической точки зрения, Яндекс делает ставку не на гонку за сантиметровой точностью в идеальных условиях (хотя и это важно), а на устойчивость навигации в наихудших сценариях. Это прагматичный ответ на реальные боли пользователей.
- Снижение когнитивной нагрузки: водителю больше не нужно пытаться понять, где он находится на дёргающейся карте. У него есть понятный чек-лист действий.
- Предсказуемость интерфейса: фиксированная карта в режиме «По шагам» — это стабильная ментальная модель, которая не ломается из-за внешних факторов.
- Доверие к сервису: честное сообщение о проблеме с геолокацией и предоставление инструментов для её решения (ручная фиксация) повышает прозрачность и пользовательское доверие.
Режим «По шагам» от Яндекс Карт — это интересный шаг в эволюции навигации. Он показывает, что будущее — не обязательно за полной автономией системы. В сложных условиях более эффективным может оказаться ассистирующий интеллект, который сотрудничает с пользователем, а не пытается полностью его заменить.
Логично ожидать, что в будущем такие режимы станут умнее. Можно представить их интеграцию с камерами для распознавания ориентиров (тот же указатель «ул. Ленина») или более тесную работу с датчиками INS (inertial navigation system) для автономного отслеживания пройденного пути при потере сигнала.
Пока же обновление Яндекс Карт — это своевременное напоминание для всей индустрии: иногда лучшая технология — это не та, что никогда не ошибается, а та, которая грамотно и уважительно помогает пользователю исправить ошибку, сохраняя ощущение контроля и уверенности в пути. Ведь конечная цель навигации — не идеальная точка на карте, а спокойствие за рулём.
Фото: пресс-материалы.